
Vhale Phinisi
Eine Freundesgruppe von 20 Personen, ein Boot alles inklusive, zwölf Türen und eine lange Tafel
Stand 4. November 2026
Eine Komodo Bootsreise für eine Freundesgruppe von 20 Personen kostet auf der Vhale IDR 7.400.000 (≈ USD 454) pro Kopf auf der 3D2N-Route oder IDR 5.290.000 (≈ USD 325) bei achtundzwanzig, denn ein Preis von IDR 148.000.000 (≈ USD 9.080) deckt das ganze Schiff, alles inklusive. Zwölf Kabinen in fünf Arten, zwei Speiseräume und eine Liegefläche, die niemand teilen muss.
Zwanzig Freunde, ein Boot, alles inklusive: die lange Tafel
Die lange Tafel nach dem Pink Beach: gut zwanzig Menschen daran, ein Cousin, der zum dritten Mal erklärt, warum die Abkürzung seine Idee war, und der Kaffee, der ungefragt noch einmal herumgeht. Ein Schiff mit zwölf Kabinen und 9 Mann Besatzung ist für diese Tafel gebaut, und der Essbereich im Freien bietet sie ihr mit einem langen Teaktisch und einer U-förmigen Bank unter dem Deckdach.
Eine Gesellschaft dieser Größe ist eine Freude zu bewirten und ein Rätsel zu ordnen. Der Preis ist eine Summe für das ganze Schiff, die Gruppe bestimmt also den Termin, und die Rechnung ist dieselbe, ob die Freunde zu zwanzig sind oder zu achtundzwanzig. Der Rest dieser Seite rechnet die Kabinen, die drei Tage und die Summe durch, wer die Liegefläche bekommt, überlässt sie Ihnen.
Zwanzig Freunde auf die Kabinen verteilen, ohne Streit
Zwölf Türen in fünf Arten sind eine gute Zahl für einen Streit, klären Sie sie also früh. Die beiden Atlantic-Kabinen haben die Balkone und nehmen zwei bis vier, und die beiden Azure-Kabinen daneben nehmen zwei oder drei. Oceanic nimmt zwei oder drei und Pacific zwei, auf dem Hauptdeck, und die vier Coral-Kabinen unten sind Stockbettkabinen, jede mit einem Doppel- und einem Einzelbett, für drei.
Die Standardbetten ergeben 28 Gäste: acht Queensize-Kabinen zu zwei und vier Coral-Kabinen zu drei. Ein dritter Gast kann in Atlantic, Azure und Oceanic mit einem Zustellbett in die Kabine ziehen, auf Wunsch und schriftlich bestätigt, und Atlantic nimmt einen vierten. Coral nimmt drei und Pacific nur zwei, in Pacific schläft also niemand zu viert. Die Balkone den Älteren, die Stockbetten den Cousins, den Rest per Los. Bei Azure und Coral fragen Sie uns, welche Badlösung jede Kabine hat.
Ein Wiedersehen, in drei Tagen gemessen
Die Route passt zu einem Wiedersehen, weil jeder Tag seine eigene Stimmung behält. Der erste Tag ist zum Ankommen da: Mittagessen an Bord, dann Kelor, ein Gang mit den Rangern auf Rinca und die Flughunde, die in der Dämmerung Kalong verlassen. Der zweite Tag ist der große, mit Padar bei Sonnenaufgang, Pink Beach und den beiden Schnorchelstopps bei Taka Makassar und Manta Point. Der dritte Tag ist ein letztes Bad vor Siaba oder Sebayur und gegen 12:00 Uhr der Anleger.
Padar teilt die Gesellschaft in die, die steigen, und die, die den Kaffee hüten, und beide Hälften treffen sich beim Frühstück wieder. Die Seite zur 3D2N hat die Zeiten, und die endgültige Reihenfolge legt der Kapitän auf See mit dem Wetter fest. Ein Wiedersehen braucht drei Tage, um seine Schüchternheit zu verlieren.

Der Abend an Deck: Liegefläche, Lautsprecher, Karaoke
Die Ausrüstung für den Abend ist kurz und gut gewählt: Die Lounge im Freien hat eine Liegefläche und eine U-förmige Bank, darüber liegt das Sonnendeck, und ein Lautsprecher mit Karaoke-Anlage wartet auf den, der ihn will. Die beiden Paddleboards gehören dem, der sie als Erster erreicht, und die Schnorchelausrüstung liegt für alle bereit.
Was am Tisch eingeschenkt wird, beanspruchen wir nicht. Alkoholische Getränke sind nicht im Preis, fragen Sie uns also vor dem Packen, ob eigene willkommen sind. Wasser, Tee, Kaffee, Milch und Saft fließen ohne Zählwerk. Der Abend braucht nichts als Menschen.
Den Preis teilen, ohne Tabellenkalkulation
Das Teilen des Preises fürchten Gruppen am meisten, nehmen wir also den kurzen Weg. Bei zwanzig Gästen teilt sich der 3D2N-Preis von IDR 148.000.000 (≈ USD 9.080) auf IDR 7.400.000 (≈ USD 454) je Kopf, bei achtundzwanzig auf IDR 5.290.000 (≈ USD 325). Die rechte Spalte der Aufstellung bleibt wie auf jeder Seite dieser Website aus der Rechnung heraus: das Parkpaket, die Flüge, die Hotels, alkoholische Getränke, Trinkgelder und ein Guide oder Fotograf, sofern Sie uns nicht bitten, einen anzubieten.
Wählen Sie einen Organisator, der uns Termin, Größe der Gesellschaft und Route schickt. Wir schicken eine einzige Rechnung und einen Kabinenplan zurück, 50 Prozent sichern dann den Termin, und der Rest wird 30 Tage vor dem Ablegen verlangt. Der Organisator sammelt die Anteile dann so ein, wie die Freunde es wünschen, und die Schritte unten zeigen die Reihenfolge. Bei zwanzig Gästen oder mehr schreiben Sie früh.
- Antwort auf WhatsAppSenden Sie Termin, Gruppengröße und Route
- 50 Prozent des GesamtpreisesDie Anzahlung bestätigt den Termin
- 30 Tage vorherRestzahlung vor Abfahrt
FAQ
Füllen zwanzig von uns das Schiff, oder wird es eng?
Zwanzig Gäste füllen die meisten Kabinen, und das Schiff nimmt auf Standardbetten bis zu 28, am Tisch und an Deck ist also Platz. Die Speiseräume, das Sonnendeck und die Lounge sind gemeinsame Räume und nicht nach Kabinen aufgeteilt.
Auf Stockbetten und Queensize-Betten: wer schläft in welcher Kabine, und kommt ein Bett dazu?
Ja: Atlantic, Azure und Oceanic lassen sich mit einem Zustellbett für drei herrichten, auf Wunsch und schriftlich, bevor jemand zahlt. Coral nimmt drei auf den Stockbetten. Pacific nimmt zwei. Atlantic nimmt einen vierten.
Wer schläft an Bord, sobald alle Betten vergeben sind?
Die Standardbetten ergeben 28 Gäste: acht Queensize-Kabinen zu zwei und vier Coral-Kabinen zu drei. Zustellbetten in Atlantic, Azure und Oceanic gibt es auf Wunsch, schriftlich bestätigt. Mehr als 28 versprechen wir nicht.
Ab wann schreibt eine Gruppe von zwanzig an?
Früh. Eine feste Vorlaufzeit veröffentlichen wir nicht, denn sie hängt vom Kalender ab. Schreiben Sie nach Möglichkeit mehrere Monate vorher, dann halten wir den Termin in drei Nachrichten. Die Anzahlung von 50 Prozent bestätigt ihn.
Verfügbarkeit prüfen — Vhale
Buchungen für Vhale laufen über das Team von Komodo Explorer in Labuan Bajo; das Schiff fährt mit seiner eigenen Besatzung von neun Personen.